Delphi Bovenste Wieldraagarm (r)

Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat 1: M14x1.5 Schroefdraadmaat 2: Bush 12.2 Draagarmtype: Enkelvoudigedraagarm Lengte [mm]: 360 Breedte [mm]: 94 Hoogte [mm]: 90 o.a. geschikt voor BMW 7 (E65. E66. E67).

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 7 (E66,E65,E67), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), M6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), M5 (E61 LCI Touring,E60), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) (Ref : TC2953) équivalente à BMW: 3330 6772 242, 3332 2347 990, 3332 6758 142, 3332 6767 760, 3332 6769 972, 3332 6770 776, 3332 6774 794, 33326774776 matériau : aluminium, type : bras, longueur : 360.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2954, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspensi...