Blue Print Wiellager

Aanvullende artikelen / aanvullende info 2: met wielnaaf Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: ADA108207 Breedte [mm]: 65 Binnendiameter [mm]: 29 Buitendiameter [mm]: 100 Lageruitvoering: Haakse kogellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 5.2 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met ABS-sensor Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met wielnaaf Geschikt voor : JEEP CHEROKEE (KJ).

Blue Print Roulement de roue pour JEEP: Cherokee (III KK,II Phase 2 KJ,II KJ) (Ref : ADA108208) équivalente à CHRYSLER: 52128692AD & JEEP: 52128692AB, 52128692AB S1, 52128692AC, 52128692AC S1, 52128692AD, 52128692AD S1, 52128692AE, 52128692AE S1, 52128692AF, 52128692AF S1, V2508692AA quantité : 1, diamètre extérieur : 100.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, Poids : 5.2 kg, Numéro d'article en paire : ADA108207, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniq...