Febi bilstein Stuurkogel

Garantie: 3 jaar Maat van inwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Maat van uitwendige schroefdraad: M12 x 1.5 Links-/rechtsbesturing: Voor stuur links/rechts Draadtype: Met rechtse schroefdraad Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 0.295 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF I (17).

Filetage extrieur [mm]: M12 x 1,5 Taraudage [mm]: M14 x 1,5 Type de filetage: avec filet droite

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T1 Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28,T3 F24 Syncro,T3 F24), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Scirocco (I), Caddy (I), Jetta (I), Golf (I) & VOLVO: 360, 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & PORSCHE: 944, 924 (Ref : 04452) équivalente à PORSCHE: 944 347 333 00 & VOLVO: 3211955, 3265974 & VW: 171 419 811, 171 419 811 A, 171 419 812, 251 419 811 gamme équipementier : ProKit, sens du pas : droite, Poids : 0.295 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment...