febi Spoorstang

Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 02267 Lengte [mm]: 607 Maat van uitwendige schroefdraad: M10 x 1 Conusafmeting [mm]: 12 Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Gewicht (kg): 0.996 Verstelbaar: verstelbaar o.a. geschikt voor AUDI 80 B2 Sedan (811. 813. 814. 819. 853).

Description générale Nous vous présentons une crémaillère de direction de haute qualité conçue pour être installée sur l'essieu avant gauche. Cette crémaillère de direction robuste, longue de 607 mm et pesant 996 kg, se caractérise par un ajustement précis et un fonctionnement fiable. Dotée d'un filetage extérieur M10 x 1 et d'une conicité de 12 mm, elle se distingue par sa durabilité et son ajustement précis aux spécifications du véhicule. De plus, la crémaillère est entièrement réglable, offrant une grande flexibilité d'installation et une adaptation parfaite aux besoins de chacun. Spécifications techniques Longueur : 607 mm Poids : 996 kg Filetage extérieur : M10 x 1 Conicité : 12 mm Compatibilité et accessoires Référence recommandée : 02267 pour faciliter l'ajustement et le remplacement des pièces en cas d'appariement de composants dans le système de direction. Utilisation En choisissant notre crémaillère de direction, vous investissez dans un produit fiable et durable qui vous

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour AUDI: RS2, 80 (B2,B1,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B4,B3,B2 Quattro), Cabriolet (8G), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A,81,85 Quattro), Coupé (8B Quattro,85,8B,85 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Berline) (Ref : 02266) équivalente à AUDI: 811 419 801 C, 811 419 801 E & VW: 811 419 801 C, 811 419 801 E réglable : oui, gamme équipementier : ProKit, longueur : 607.0 mm, Poids : 0.996 kg, Numéro d'article en paire : 02267, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnell...