febi Wielnaaf

Description générale Nous proposons un moyeu avant de haute qualité pour les modèles BMW Série 5 E60, fourni avec un kit de montage complet. Cet élément est essentiel pour garantir un fonctionnement sûr et fiable du châssis du véhicule. Notre moyeu est équipé d'une bague émettrice d'impulsions ABS, améliorant la précision du système antidérapant. Sa construction robuste, basée sur un roulement à billes conique, garantit durabilité et résistance à l'usure. Spécifications techniques Poids : 336 kg Largeur : 90 mm Diamètre intérieur : 26 mm Diamètre extérieur : 143 mm Nombre de trous de fixation : 5 Espacement des trous de fixation : 120 mm Compatibilité et accessoires Modèles compatibles : BMW Série 5 E60 Côté d'installation : Droit de l'essieu avant

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour BMW: Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : 23371) équivalente à BMW: 31 22 6 765 601, 31 22 6 765 601 S1 avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, diamètre intérieur : 26.0 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, boulon : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver ...

Garantie: 3 jaar Inbouwplaats: Vooras Breedte [mm]: 90.0 Binnendiameter [mm]: 26.0 Buitendiameter [mm]: 143.0 Steek wielbouten (mm): 120 Aantal gaten: 5 Lageruitvoering: Haakse kogellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Voor schijnwerperreinigingssysteem Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 3.360 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met wielnaaf Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ABS sensorring Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met bevestigingsmatriaal o.a. geschikt voor BMW 5 (E60).