FEBI Veerpootvoering

Type de roulement : Rubber-metal Bearing, For PR number : 1JB Forme: Ovale, Type de montage : Rubber-metal Bearing Poids [kg] : 0,382, Suspension : for vehicles with off-road suspension Jusqu'au numro de chssis : 1K-9-924 214 Placement sur le vhicule : Arrire Droit et gauche

Garantie: 3 jaar Binnendiameter [mm]: 10.0 Materiaal: Rubber/Metaal Inbouwplaats: Achteras links Inbouwplaats: Achteras rechts Vorm: Ovaal Gewicht (kg): 0.382 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder kogellager o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF PLUS V (5M1. 521).

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,V SW,V,V Plus,V 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3,Phase 2, XL, XL Phase 2) (Ref : 23024) équivalente à AUDI: 1K0 513 353 H & SEAT: 1K0 513 353 H & VW: 1K0 513 353 H matériau : métal-caoutchouc, diamètre intérieur : 10.0 mm, Poids : 0.382 kg, Forme : ovale, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butée...

Description générale Le support d'amortisseur dédié à la VW Golf V est un produit de haute qualité garantissant une fiabilité à long terme et un excellent amortissement des vibrations. Fabriqué dans un mélange durable de caoutchouc et de métal, il se distingue par sa résistance à l'usure et sa forme optimale, permettant un ajustement parfait à l'essieu arrière du véhicule. L'absence de roulement à billes simplifie son entretien. Spécifications techniques Poids : 382 g Diamètre intérieur : 10 mm