Febi-Bilstein Wiellager

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Camionette 6NF,III,III Phase 2) & SEAT: Arosa (Ref : 19912) équivalente à SEAT: 6N0 498 625, 6N0 498 625 A & VW: 6N0 498 625, 6N0 498 625 A quantité : 1, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Poids : 0.636 kg, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme...

Article complmentaire/Info complmentaire: avec matriel de construction Diamtre extrieur [mm]: 66,0 Diamtre intrieur [mm]: 35,0 Largeur [mm]: 37,0 Type de suspension: Roulement billes contact oblique

Inbouwplaats: Vooras Garantie: 3 jaar Breedte [mm]: 37.0 Binnendiameter [mm]: 35.0 Buitendiameter [mm]: 66.0 Lageruitvoering: Haakse kogellager Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 0.636 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN POLO III (6N1).

Le kit de roulements est la solution idéale pour ceux qui recherchent des composants fiables et durables pour leur véhicule. Notre produit se caractérise par une fabrication précise et des matériaux de la plus haute qualité, garantissant longévité et fiabilité. Il comprend un roulement à rouleaux coniques parfaitement adapté à l'essieu avant droit du véhicule. Grâce au matériel de montage fourni, l'installation est simple et sans problème. Le roulement présente les caractéristiques suivantes : un diamètre intérieur de 35 mm, un diamètre extérieur de 66 mm et une largeur de 37 mm. Le poids total du kit est de seulement 636 kg, ce qui facilite son transport et son installation. Conçu pour des performances optimales, il est idéal pour de nombreux modèles de véhicules, garantissant un fonctionnement fluide et silencieux. En choisissant notre produit, vous investissez dans la qualité et le professionnalisme qui dureront de nombreux kilomètres.