febi Spoorstang

Ct d'assemblage: Essieu avant droit Nombre de pices ncessaires: 1 Numro d'article en paire: 39823

Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 39823 Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 1.055 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor RENAULT MEGANE III Coupé (DZ0/1_).

Description générale Nous vous présentons une barre de direction aux excellentes caractéristiques techniques, idéale pour une installation sur l'essieu avant droit du véhicule. Ce produit est équipé d'un contre-écrou pour une fixation plus sûre et stable. En choisissant ce produit, vous bénéficiez d'une qualité et d'une fiabilité optimales au quotidien. Spécifications techniques Poids : 1055 kg Référence du kit : 39823 Utilisation Veuillez lire les informations d'entretien pour garantir une utilisation correcte et durable.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : 39822) équivalente à RENAULT: 48 52 046 80R, 48 52 046 80R S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.