febi Spoorstang

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 400 Breedte [mm]: 90.0 Dikte [mm]: 80.0 Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 1.43 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ SPRINTER 3.5-t Bus (B906).

Longueur [mm] : 400 Largeur [mm] : 90 paisseur [mm] : 80 Ct d'assemblage : des deux cts de l'essieu avant;Poids [kg] : 1,43 VOLKSWAGEN CRAFTER

Description générale Nous vous présentons une barre de direction complète, élément essentiel du système de direction de tout véhicule, qui se distingue par sa fiabilité et sa fabrication de haute qualité. Équipée d'un contre-écrou, elle garantit durabilité et sécurité d'utilisation. Spécifications techniques Longueur : 400 mm Largeur : 90 mm Épaisseur : 80 mm Poids : 143 kg Compatibilité et accessoires Conçue pour un montage à l'avant droit du véhicule, elle est compatible avec de nombreux modèles. Installation Il est essentiel de respecter les instructions d'entretien pour une installation et une utilisation optimales.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.637,II 906.235,II 906.153,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.611,II 906.731,II 906.655,II 906.213,II 906.733,II 906.255,II 906.657,II 906.135,II 906.631) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) (Ref : 33078) équivalente à MERCEDES-BENZ: 906 460 00 55, 906 460 00 55 S1, 906 460 01 48, 906 460 01 48 S1, 906 460 01 55, 906 460 01 55 S1, 906 460 99 55, A906 460 00 55, A906 460 00 55 S1, A906 460 01 48, A906 460 01 48 S1, A906 460 01 55, A906 460 01 55 S1, A906 460 99 55 & VW: 2E0 498 104, 2E0 498 104 S1, 2E0 713 491, 2E0 713 491 S1 Épaisseur : 80.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C...