febi Wielnaaf

Description générale Le moyeu de roue est un élément clé du système de suspension, garantissant une tenue de route souple et stable. Conçu pour être installé sur l'essieu avant droit, ce produit se distingue par sa qualité de fabrication et sa durabilité. Sans roulement de roue intégré, il est compatible avec le système existant et offre un ajustement optimal grâce à sa conception comprenant 23 dents. Spécifications techniques Poids : 145 kg Hauteur : 75 mm Diamètre extérieur : 37 mm Espacement des trous : 100 mm Filetage intérieur : M8 x 125 Autres informations Ce moyeu de roue est la solution idéale pour ceux qui recherchent des pièces fiables pour leur véhicule, garantissant sécurité et confort de conduite.

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II,III), Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV,II Berline,II Phase 2 Berline,II MCV,II Phase 2 MCV), Jogger (Ref : 32555) équivalente à DACIA: 402027463R, 77 01 415 121, 82 00 208 335 & LADA: 402027463R & MAHINDRA: 8200208335 & NISSAN: 40202-00Q0C, 40202-00Q0H, 40202-00Q0L, 40202-00QAE & RENAULT: 40 20 274 63R, 77 00 415 121, 77 00 415 122, 82 00 208 335 diamètre extérieur : 37.0 mm, Poids : 1.45 kg, Hauteur : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Info complémentaire : sans roulement de roue, Nombre de dents : 23, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements...

Garantie: 3 jaar Buitendiameter [mm]: 121.0 Buitendiameter [mm]: 37.0 Steek wielbouten (mm): 100 Maat van inwendige schroefdraad: M12 x 1.5 Maat van inwendige schroefdraad: M8 x 1.25 Aantal tanden: 23 Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 1.45 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder wiellager o.a. geschikt voor RENAULT KANGOO Express (FC0/1_).