Febi bilstein 44726 butée de suspension

Inbouwplaats: Vooras Aantal in verpakking: 1 Stuks nodig: 2 Toepassing: Aanslagrubbers Garantie: 3 jaar Dikte [mm]: 61.0 Binnendiameter [mm]: 28.0 Buitendiameter [mm]: 64.0 Materiaal: PU (Polyurethaan) Inbouwplaats: Vooras Gewicht (kg): 0.037 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW,III Hatchback,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Hatchback), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7) (Ref : 44726) équivalente à FORD: 1 468 902, 1 710 056, 1 740 047 & FORD USA: BV613K100AA matériau : polyuréthane, diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, Poids : 0.037 kg, Épaisseur : 61.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votr...

Pice de rechange originale febi bilstein - Solutions Made in Germany Hauteur ou paisseur : 61 mm, diamtre intrieur : 28 mm, diamtre extrieur : 64 mm, matriau : PU (polyurthane), ct d'assemblage : essieu avant des deux cts, poids : 0,037 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Ford : 1 468 902, Ford US : BV613K100BA Veuillez uti...