Febi bilstein veerpootvoering

Matriel: Caoutchouc/mtal Produit de qualit Produit neuf

Garantie: 3 jaar Inbouwplaats: Vooras Materiaal: Rubber/Metaal Inbouwplaats: Vooras links en rechts Gewicht (kg): 1.19 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kogellager o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer (W246. W242).

Description générale Le support d'amortisseur est un élément clé du système de suspension de votre véhicule, garantissant une conduite souple et confortable. Fabriqué en caoutchouc et métal de haute qualité, ce produit assure durabilité et fiabilité, même sur route difficile. Monté sur l'essieu avant, ce composant a été conçu pour une fonctionnalité optimale et est soutenu par un roulement à billes intégré qui réduit les frottements. Spécifications techniques Poids : 119 kg

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé) (Ref : 47324) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 981 00 25, 204 981 00 25 S1, 246 320 00 73, 246 320 00 73 S1, 246 323 00 20, 246 323 00 20 S1, A204 981 00 25, A204 981 00 25 S1, A246 320 00 73, A246 320 00 73 S1, A246 323 00 20, A246 323 00 20 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autre...