FEBI Veerpootvoering

Article complmentaire / Info complmentaire 2: avec roulement billes Ct d'assemblage: des deux cts de l'essieu avant

Garantie: 3 jaar Hoogte [mm]: 51 Buitendiameter [mm]: 127 Materiaal: Rubber/Metaal Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 0.805 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kogellager o.a. geschikt voor SAAB 9-5 (YS3G).

Description générale Le support d'amortisseur OPEL est un élément essentiel du système de suspension, spécialement conçu pour les essieux avant des véhicules Opel. Fabriqué avec une association de caoutchouc et de métal de haute qualité, il garantit une résistance et une flexibilité optimales. Équipé d'un roulement à billes supplémentaire, ce produit améliore considérablement sa fonctionnalité et sa durabilité. Spécifications techniques Diamètre extérieur : 127 mm Hauteur : 51 mm Poids : 0,805 kg

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback) & VAUXHALL: Insignia (FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47,Saloon,Hatchback,FL 68,Sports Tourer) & CHEVROLET: Malibu (V300) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 40632) équivalente à CHEVROLET: 13503549, 23129248 & GENERAL MOTORS: 013500663, 013500664, 013503548, 013503549, 022880639, 023129248, 13500663, 13500664, 13503548, 13503549, 22880639, 23129248 & OPEL: 00344 469, 00344 958, 03 44 468, 03 44 469, 03 44 628, 03 44 958, 03 45 036, 03 45 104, 0344 469, 0344 958, 3 44 468, 3 44 469, 3 44 628, 3 44 958, 3 45 036, 3 45 104, 344 469, 344 958 & SAAB: 13 500 663, 13 503 548, 13 503 549 & VAUXHALL: 013500663, 013500664, 013503548, 013503549, 022880639, 023129248, 13500663, 13500664, 13503548, 13503549, 22880639, 23129248 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 127.0 mm, Poids : 0.805 kg, Hauteur : 51.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ...