febi Fuseekogel

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour HYUNDAI: Tucson (I Fourgon,I Phase 2 Fourgon,I Phase 2 Break,I Break) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 41692) équivalente à HYUNDAI: 51760-2E000, 51770-2E010 & KIA: 51760-2E000, 51770-2E010 Poids : 0.55 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Garantie: 3 jaar Maat van uitwendige schroefdraad: M12 x 1.25 Conusafmeting [mm]: 14.5 Diameter van de bevestigingspunten [mm]: 12.2 Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Onder Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 0.55 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor KIA SPORTAGE II (JE_. KM).

Description générale L'axe de suspension est un composant de haute qualité conçu pour être installé sur les bras transversaux des véhicules, garantissant un positionnement précis et la stabilité de la suspension. Il est équipé d'un contre-écrou, ce qui accroît sa fiabilité et sa sécurité d'utilisation. Grâce à sa fabrication soignée et à son ajustement optimal, cet axe améliore considérablement le confort de conduite et la durabilité de l'ensemble du système de suspension. Spécifications techniques Diamètre de montage : 122 mm Dimension de cône : 145 mm Filetage extérieur : M12 x 125 Poids : 0,55 kg Autres informations Résistant à l'usure et aux agressions extérieures Conçu pour une large gamme de modèles de véhicules