Febi Bilstein - Suspension, stabilisateur 40187

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 50 Binnendiameter [mm]: 23.0 Inbouwplaats: Vooras links en rechts Gewicht (kg): 0.1 o.a. geschikt voor CITROEN C4 II (NC_).

Pice de rechange originale febi bilstein - Solutions Made in Germany Longueur : 50 mm, diamtre intrieur : 23 mm, ct d'assemblage : essieu avant des deux cts, poids : 0,1 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Citron : 5094.E3, DS : 5094.E3, Peugeot : 5094.E3 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour co...

FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur pour DS: DS4 (Crossback) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,M49,M59 Break,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Ranch (M49), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), RCZ & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire), C4 (I Sedan,I,I Coupé,II B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4 (Ref : 40187) équivalente à CITROËN: 5094.89, 5094.E3 & DS: 5094.E3 & PEUGEOT: 5094.89, 5094.E3 quantité : 2, diamètre intérieur : 23.0 mm, longueur : 50.0 mm, Poids : 0.1 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisa...