Febi bilstein Spoorstang

Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 40555 Maat van uitwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Maat van uitwendige schroefdraad: M16 x 1.5 Links-/rechtsbesturing: Voor voertuigen met stuur links Materiaal: Staal Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 1.456 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met stuurhoes o.a. geschikt voor VOLVO V70 II (285).

Description générale Nous vous présentons une crémaillère de direction de haute qualité, conçue pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Idéale pour les voitures à conduite à gauche, elle s'intègre parfaitement au système de direction. Fabriquée en acier offrant une excellente résistance, elle garantit une durabilité face aux dommages mécaniques et aux conditions de conduite changeantes. La crémaillère est conçue pour être montée sur l'essieu avant droit du véhicule. Spécifications techniques Matériau : Acier Filetage extérieur : M16 x 15 Compatibilité et accessoires Livrée avec des écrous et un collier de direction pour faciliter l'installation Utilisation Grâce à sa fabrication précise, vous bénéficiez d'une conduite sereine et d'une stabilité optimale, quelles que soient les conditions de route. Choisissez une crémaillère qui répondra à vos attentes en matière de qualité et de durabilité, pour une sécurité optimale sur la route.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour VOLVO: V70 (II), S60, XC 70 (Ref : 40556) équivalente à VOLVO: 274176, 274176 S1, 274353, 274353 S2, 274497, 274497 S1, 30761718, 30761718 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.