FAG Wiellager

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Foto komt overeen met de leveringsomvang Binnendiameter1 [mm]: 29.00 Buitendiameter 1 [mm]: 50.30 Breedte 1 [mm]: 14.70 Binnendiameter 2 [mm]: 19.10 Buitendraad 2 [mm]: 45.30 Breedte 2 [mm]: 14.70 o.a. geschikt voor AUDI CABRIOLET B3 (8G7).

Schaeffler FAG Roulement de roue pour AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), Cabriolet (8G) & SEAT: Inca & VOLKSWAGEN: Caddy (II) (Ref : 713 6103 70) équivalente à AUDI: 211 405 645, 211 405 645 D, 211405645, 211405645D, 311 405 625 B, 311 405 625 C, 311 405 625 D, 311 405 625 E, 311 405 625 F, 311405625B, 311405625C, 311405625D, 311405625E, 311405625F, 443 505 509, 443505509, 8D0 598 625, 8D0 598 625 B, 8D0598625, 8D0598625B & SEAT: 211 405 645, 211405645, 311 405 625 B, 311 405 625 C, 311 405 625 D, 311 405 625 E, 311 405 625 F, 311405625B, 311405625C, 311405625D, 311405625E, 311405625F, 443 505 509, 443505509, 8D0 598 625, 8D0 598 625 B, 8D0598625, 8D0598625B & VW: 18 158 518 158 4, 181585181584, 211 405 645, 211405645, 311 405 625 B, 311 405 625 C, 311 405 625 D, 311 405 625 E, 311 405 625 F, 311405625B, 311405625C, 311405625D, 311405625E, 311405625F, 330012, 443 505 509, 443505509, 8D0 598 625, 8D0 598 625 B, 8D0598625, 8D0598625B quantité : 1, diamètre extérieur : 45.3 mm, diamètre intérieur : 19.1 mm, Largeur 1 : 14.7 mm, Largeur 2 : 14.7 mm, marque : Schaeffler FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ...