SACHS Chassisveer

Bent u van plan om een veer van uw auto te vervangen? Sachs chassisveren worden altijd per stuk geleverd. Wij raden echter aan om beide veren gelijktijdig te vervangen. Dit in verband met de veiligheid van u en uw auto. Sachs is een Duitse fabrikant van auto onderdelen en produceert betrouwbare producten. Aantal in verpakking: 1 Stuks nodig: 2 Toepassing: Chassisveer Garantie: 2 jaar Type: E Lengte [mm]: 360 Buitendiameter [mm]: 118 Diameter [mm]: 12.75 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B7 Variant (365).

SACHS Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B7 SW,B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline 4Motion) (Ref : 994 369) équivalente à VW: 3C0 511 115 AG, 3C0 511 115 BJ quantité : 2, diamètre extérieur : 118.0 mm, longueur : 360.0 mm, Diamètre : 12.75 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.