febi bilstein 102744 Écrou de roue

Toepassing: Moer Garantie: 3 jaar Velgen: Voor lichtmetaal velgen Velgen: Voor staalvelgen Dikte [mm]: 46.0 Buitendiameter [mm]: 34.0 Binnendraad: M14 x 1.5 Kwaliteitsgraad: 8 Sleutelwijdte: 22 Schroefkop-/moerprofiel: Buiten zeszijdig Wielbevestiging: Vlakzadel Materiaal: Staal Oppervlakte: Gegalvaniseerd Inbouwplaats: Vooras Inbouwplaats: Achteras Gewicht (kg): 0.122 o.a. geschikt voor LAND ROVER DISCOVERY IV (L319).

Pice de rechange originale febi bilstein - Solutions Made in Germany Hauteur ou paisseur : 46 mm - Diamtre extrieur : 34 mm - Filetage intrieur : M14 x 1,5 mm - Grade : 8 - Largeur de cl (mtrique) : 22 mm - Attaches pour vis et crous : 6 pans - Forme de frette pour lments de fixation de roue : flasque plate - Matriau : acier galvanis - Surfac...

FEBI BILSTEIN Écrou de roue pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport II Phase 2,III Phase 2,III,Sport II,IV,Sport I Phase 2,IV Phase 2), Defender (II 90,II 110,II 130), Discovery (IV,III,V,V Phase 2) (Ref : 102744) équivalente à LAND ROVER: LR 068126, LR173842, RRB500060, RRD500040, RRD500041, RRD500042, RRD500290, RRD500510, RRD500590 matériau : acier, diamètre extérieur : 34.0 mm, Poids : 0.122 kg, Épaisseur : 46.0 mm, Ouverture de la clé : 22, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Qualité/catégorie : 8, Surface : zingué, Fixation de roue : Embase platte, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les écrous de roue ont pour fonction la fixation des jantes de votre train avant et arrière par vissage sur les goujons solidaires des moyeux de roue. Leur nombre est variable selon le modèle de votre véhicule (le plus souvent 4 par roue). Leur portée généralement conique permet un centrage parfait de la jante sur le moyeu. Leur extraction en vue d'un retrait de la roue se fait en deux temps : d'abord le déblocage roue au sol, puis usage du cric avant le dévissage complet. Pour s'assurer d'une ouverture correcte, il est conseillé d'utiliser la clé fournie avec la voiture., quand changer : Le renouvellement d'un écrou de roue peut avoir plusieurs causes. La plus fréquente est la perte à l'occasion d'une dépose de jante. L'écrou peut également s'avérer inutilisable. L'érosion des angles des facettes, provoquée par une clé à l'ouverture trop grande ou usagée, interdira tout serrage sérieux. Un filetage abîmé aura la même conséquence (il faudra alors vérifier celui du goujon associé)., pourquoi changer : La bonne fixation des jantes sur vos moyeux de roue constitue le minimum vital pour votre sécurité de conduite. Un écrou de roue manquant, ou insuffisamment serré suite à l'érosion des arêtes de facettes ou à la détérioration de son filetage, finira par nuire au centrage de la roue, au risque d'entraîner une faiblesse globale du c...