Meyle Reparatieset wieldraagarm

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Hoeveelheid: Set Geschikt voor : MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W163).

MEYLE Kit de rparation, bras triangulaire /Ct d'assemblage = Essieu arrire droit, Essieu arrire gauche, Essieu avant gauche, Essieu avant droit Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Kit Rparation Bras De Suspension: pour MERCE...

MEYLE Kit de réparation, bras de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) (Ref : 014 035 0086) équivalente à MERCEDES-BENZ: 163 330 00 75, 163 350 00 75, A 163 330 00 75, A 163 350 00 75 marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).