Meyle Homokineet reparatie set aandrijfas

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Wielzijde Buitenvertanding wiel zijde: 38 Binnenvertanding. wielzijde: 36 Diameter o-ring [mm]: 79 Type askoppeling: Constante snelheid askoppeling Aandrijfas: Met ABS-ring Lengte [mm]: 106.5 Buitendiameter [mm]: 100.5 Aantal tanden. ABS-ring: 48 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN SHARAN (7M8. 7M9. 7M6).

MEYLE Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II,I) & SEAT: Alhambra (II,I,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 100 498 0187) équivalente à FORD: 1 111 900, 95VW 3BA413AB, 95VW 3K187BB, 95VW-3K187-BB, 95VW3-BA413-AB & SEAT: 7M0 407 321 B, 7M0 498 099 A, 7M0 498 099 AX, 7M0 498 340 AX, JZW 498 340 GX & VW: 7M0 407 321 B, 7M0 498 099 A, 7M0 498 099 AX, 7M0 498 340 AX, JZW 498 340 GX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 100.5 mm, longueur : 106.5 mm, Denture extérieure, côté roue : 38, Denture intérieure, côté roue : 36, Diamètre de la bague détanchéité : 79.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute ...