Fuseekogel PEBJ15315 Moog

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 63.5 Hoogte [mm]: 55 Diameter [mm]: 18 Conusafmeting [mm]: 18 Monteerwijze: Geschroefd Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 13 Verpakkingsbreedte [cm]: 8.5 Verpakkingshoogte [cm]: 6.5 o.a. geschikt voor PEUGEOT 208 I (CA_. CC_).

MOOG Rotule de suspension pour CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,III B618) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,I CA_, CC_) (Ref : PE-BJ-15315) équivalente à CITROËN: 3640.78, 364078 & DS: 364078 & PEUGEOT: 3640.78, 364078 emballage : boîte, montage d'origine : not disc 302mm, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 13 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Diamètre : 18 mm, Hauteur : 55 mm, Dimension du cône : 18 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des rotules de suspension de qualité pour une Ford, il est crucial de se tourner vers des marques reconnues pour leur fiabilité et leur compatibilité avec cette gamme de véhicules. Parmi les options les plus recommandées, Moog et Delphi se démarquent. Moog est souvent privilégiée pour sa durabilité et ses innovations technologiques, notamment leur conception de rotules avec des graisseurs aux points névralgiques, garantissant une lubrification continue et une réduction significative de l'usure. Delphi, quant à elle, offre des pièces OEM qui assurent une compatibilité précise et le maintien des standards de performance de Ford., quand changer : Pour toute Ford, les signes d'usure des rotules de suspension ne doivent jamais être pris à la légère. Les symptômes les plus courants incluent un bruit de cliquetis ou de grincement audible lors des virages ou des passages sur des bosses. Un autre indicateur clé est un ressenti de jeu ou d'instabilité dans le volant, souvent accompagné d'un comportement de direction erratique. Visuellement, une usure inégale des pneus peut aussi signaler des rotules défectueuses. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état des rotules en inspectant visuellement les joints et en s'assurant qu'il n'y a pas de jeu excessif au niveau de la connexion., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle e...

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.. Assure le mouvement de suspension côté roue.Rotule protégée par un soufflet en caoutchouc.Pièce de qualité équivalente à l'origine.