SASIC 2256020 Articulation triangle

SASIC Triangle de suspension pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,III Berline,I Clipper Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,III SW,III Hatchback,I Hatchback,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline Phase 2), Kuga (II), C-Max (CB3) & MAZDA: 3 (Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback) (Ref : 2256020) équivalente à FORD: 1234371, 1254310, 1254311, 1305342, 1309148, 1309149, 1309644, 1309645, 1328380, 1328381, 1328670, 1328671, 1332074, 1332075, 1348191, 1348192, 1355149, 1355151, 1362650, 1362651, 1420795, 1420858, 1477858, 1477860, 1488110, 1488111, 1502086, 1502087, 1570284, 1570285, 1570678, 1570750, 1723323, 1723324, 1883046, Part/oe 1328380, Part/oe 1328381, Part/oe 1328670, Part/oe 1328671, Part/oe 1332074, Part/oe 1332075 & VOLVO: 30714128, 31277464, 31277465 référence constructeur : Part of 1332074, diamètre extérieur : 41.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Numéro d'article en paire : 2256021, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante...