Fuseekogel JBJ783 TRW

Article complmentaire/Info complmentaire: avec accessoires Dimension du cne [mm]: 12.9 Filetage: M10X1.5

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met toebehoren Schroefdraadmaat: M10x1.5 Conusafmeting [mm]: 12.95 Conushelling: 1:10 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212).

L'axe de bras de suspension MERCEDES BENZ est un produit de haute qualité spécialement conçu pour les modèles CLS C219, CLASSE E W211 et ECL. Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité, il garantit des performances et une fiabilité durables. Son principal atout réside dans son ajustement précis, qui simplifie considérablement l'installation. Le filetage M10x15 est standard pour ce type de composants, tandis que le cône mesure 13 mm et présente un pincement de 110°, garantissant un ajustement stable et sûr. De plus, ce produit est disponible avec des équipements supplémentaires améliorant sa fonctionnalité et sa compatibilité avec le véhicule. En choisissant l'axe de bras de suspension MERCEDES BENZ, vous investissez dans l'efficacité et la sécurité de votre véhicule. C'est un élément clé pour maintenir une géométrie optimale et un confort de conduite optimal. Le choix idéal pour les propriétaires privilégiant la qualité et la durabilité.

TRW Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline,212 Berline), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : JBJ783) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 330 10 07, 211 330 99 07, 211 333 04 27, 230 333 02 27, A 000 330 10 07, A 211 330 99 07, A 211 333 04 27, A 230 333 02 27 marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.