Sram Cuvettes De Boîtier De Pédalier Dub Press Fit 30 Fat

La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a une tâche simple : connecter vos manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration unique, nous avons conçu la broche DUB pour qu'elle soit le seul véritable composant unificateur. Une broche surdimensionnée pour fonctionner avec toutes les spécifications de boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité des manivelles. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus robuste, plus lisse, plus simple. Maintenant, retour à la randonnée.Caractéristiques :- Une broche surdimensionnée pour fonctionner avec toutes les spécifications de boîtier de pédalier.- Significativement plus léger que le système PFGXP.- Installation plus facile en permettant de presser les coupelles de roulement dans le cadre.- Conforme à la norme ISO 4210. Voir la déclaration de conformité pour plus de détails.- Roulements à cartouche étanches disponibles en versions acier inoxydable et céramique.Spécifications :- Interface cadre-boîtier de pédalier : PressFit (VTT/DH : 104.5 mm), PressFit (VTT/DH : 107 mm), PressFit (VTT : 121 mm), PressFit (VTT : 89/92 mm), PressFit (Route : 86.5 mm).- Interface manivelle-boîtier de pédalier : DUB.- Type de roulement : Céramique, Standard.- Diamètre de la broche : DUB.- Ligne de chaîne : 55.0 mm.- Matériau des coupelles : Acier.

SRAM bracketset DUB Maakt de montage van crankstellen uit de Truvativ DUB-serie en SRAM mogelijk

La nouvelle série de pédaliers SRAM DUB a une mission simple : elle relie vos bras de manivelle et protège la transmission de puissance fluide et durable sur votre groupe. Pour permettre ce focus unique, nous avons conçu l'axe DUB comme le seul véritable composant unificateur. Un axe surdimensionné qui fonctionne avec tous les standards de pédaliers. Pour une meilleure compatibilité des bras de manivelle. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus robuste, plus fluide et plus simple. Et maintenant, retour à la route. Détails : - Nettement plus léger que le système PFGXP - Installation facilitée grâce à l'emboîtement des cuvettes dans le cadre Type : axe creux Compatibilité du cadre : boîtier de pédalier PF30 Type : cuvettes pressées sur l'axe Prise d'axe : DUB (28,8 mm).