SRAM Boitier de Pédalier GXP Team Pas Anglais (= 74406) Argenté

Sram Cuvettes De Boîtier De Pédalier Gxp Bsa Team. Améliorez votre transmission de VTT avec le pédalier SRAM GXP BSA Team. Conçu pour la durabilité et un transfert de puissance fluide, sa technologie Gutter Seal protège les roulements de précision des éléments, garantissant longévité et performance constante. Le système GXP minimise la traînée des roulements pour une efficacité maximale. Compatible avec les boîtiers de pédalier filetés BSA standard (68/73 mm), il offre une interface de pédalier silencieuse, sans grincement et fiable. Un choix de qualité professionnelle pour les cyclistes sérieux. Loué pour sa qualité, sa durabilité et sa légèreté, ce véritable boîtier de pédalier SRAM GXP BSA offre un excellent rapport qualité-prix. Les utilisateurs signalent une installation aisée avec des outils courants, ce qui se traduit par un mouvement de pédalage robuste, efficace et fluide. Il offre une excellente compatibilité avec les pédaliers SRAM GXP tels que Rival, Force et Quarq pour les cadres de 68 mm. Bien que certains signalent une durée de vie inférieure à celle des équivalents Shimano, il s´agit d´un choix éprouvé et fiable pour tout cadre en acier ou standard, offrant les performances attendues d´une marque réputée. Pédalier SRAM GXP BSA TeamAméliorez les performances et la fiabilité de votre vélo avec le pédalier SRAM GXP BSA Team, le cœur d´une transmission haute performance. Conçu pour les cyclistes qui exigent durabilité et transfert de puissance fluide et efficace, ce boîtier de pédalier représente une amélioration significative pour tout VTT compatible. Que vous affrontiez des montées techniques, descendiez à toute vitesse ou naviguiez sur des sentiers imprévisibles, les coupelles GXP Team offrent la base stable et sans frottement dont votre pédalier a besoin pour performer à son meilleur.Conçu pour résister aux rigueurs du VTT, ce pédalier intègre la technologie Gutter Seal propriétaire de SRAM. Ce système d´étanchéité avancé améliore considérablement la...

Le système GXP ne s'appuie pas sur une charge latérale pour régler le jeu de roulement comme d'autres systèmes, mais le roulement gauche est bloqué entre l'axe du pédalier et le bras de manivelle gauche. Cela permet au roulement droit de rester librement mobile axialement sur l'axe du pédalier. Cela prévient l'usure prématurée des roulements.

Sram trapas cupset GXP Team 68/73mm BSA grijs