Pakking cilinderkop 171917 FEBI

Garantie: 2 jaar Dikte [mm]: 0.4 Materiaal: FCR (fluorcarbonrubber) Materiaal: Staal Gewicht (kg): 0.120 o.a. geschikt voor MAZDA 6 Hatchback (GH).

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR Phase 2,Mazda CR), MX5 (III NC CC,III NC Roadster,III Phase 2 NC), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Phase 2,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Fast Wagon,Mazda II,Mazda II Sedan) (Ref : 171917) équivalente à FORD: 1 355 862 & FORD USA: 6M8G6051AC & MAZDA: L3G2-10-271A matériau : métal, épaisseur : 0.4 mm, Poids : 0.12 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peu...