Pakking cilinderkop 732180 Elring

article supplmentaire (rfrence): ZKS: 267.550 Diamtre [mm]: 86 paisseur installe [mm]: 1,35 Nombre de trous: 3 Type de joint d'tanchit: Joint d'tanchit pour couches de mtal

Garantie: 2 jaar Dikte [mm]: 1.35 Montagedikte [mm]: 1.35 Aantal gaten: 3 Zuigerovermaat vanaf [mm]: 0.66 Zuigerovermaat tot [mm]: 0.70 Diameter [mm]: 86 Bouwwijze afdichting: Metaallagen pakking Aantal lagen: 5 Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer): 267.550 o.a. geschikt voor PEUGEOT 508 I (8D_).

ELRING Joint de culasse pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C8, C6, C Crosser & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline Phase 2) & PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 4007, 407 (Space Wagon,Berline), 607 (Phase 2), 807 & LAND ROVER: Discovery (Sport), Freelander (2), Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p) (Ref : 732.180) équivalente à CITROËN: 0209.EL, 0209.FW, 96 556 387 80, 96 625 323 80 & DS: 0209.EL, 0209.FW, 96 556 387 80, 96 625 323 80 & FIAT: 9655638780, 9662532380, 9687750480 & FORD: 1 427 793, 1 615 056, 6G9Q 6051CA, 6G9Q 6051CB & LAND ROVER: LR001220, LR017305 & MITSUBISHI: MN982021, MN982357 & PEUGEOT: 0209.EL, 0209.FW, 96 556 387 80, 96 625 323 80 & ROVER: LR001220, LR017305 nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.35 mm, article supplémentaire (référence) : 267.550, Diamètre : 86.0 mm, Épaisseur installée : 1.35 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de ...