Motul Classic Oil SAE 30 2L

MOTUL Huile moteur pour AMC: Pacer & FORD: Taunus (TAUNUS 17M Turnier P3,TAUNUS 17M Coupé P3,TAUNUS 17M P3) & BMW: 501 & OPEL: Rekord (REKORD P2 Break,REKORD P2,REKORD P2 Coupé) & TALBOT: 1301-1501 (1500,1300) (Ref : 104509) Pour motorisation : Huile Moteurs 4 Temps Voitures et Motos de Collection, gamme équipementier : Huile Moteurs, Indice de viscosité : SAE 30, contenance (litre) : 2 L, Gamme équipementier : SAE 30 2L, marque : MOTUL, avec consigne : non, but du produit : L'huile moteur est indispensable au fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence., quand changer : Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge et de procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange., pourquoi changer : Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.

Mineraal motorsmeermiddel perfect geschikt voor originele motoren en versnellingsbakken gebouwd tussen 1900 en 1950. Dit product is samengesteld met een zeer laag reinigingsmiddelniveau voor een volledige compatibiliteit met papieren / vilt / stoffen pakkingen. Het heeft een laag reinigingsmiddelniveau om overmatig roet en afzettingen in het smeercircuit te voorkomen. Het kan worden gebruikt als inloopolie als de verversingsintervallen kort zijn en biedt volledige compatibiliteit met non-ferrometalen zoals messing, brons en koper. Versterkte hechting voor gemakkelijker opstarten, zelfs na een lange periode van stilstand. Toepassing 4-takt motorolie voor klassieke auto’s en voertuigen.