Sram Frein Avant Apex D1 Moto Fm 20 Mm Offset 2000 Mm

Sram Frein Avant Apex D1 Moto Fm 20 Mm Offset 2000 Mm. Élevez votre conduite avec le frein avant SRAM Apex D1 Moto FM. Ce système 12 vitesses offre le freinage hydraulique fiable de SRAM, associé à une ergonomie inspirée de l´AXS pour un contrôle et un confort ultimes sur différentes tailles de mains. Profitez d´un ajustement personnalisé avec le réglage de portée et d´une installation sans effort grâce au connecteur Stealth-a-majig. Bénéficiez de changements de vitesse instantanés avec la technologie DoubleTap et d´une puissance de freinage précise grâce aux freins à disque hydrauliques. Parfait pour les dérailleurs mécaniques Apex XPLR et Eagle. Le levier de frein et de changement de vitesse Apex est doté de notre plate-forme de freinage hydraulique éprouvée, maintenant suralimentée à 12 vitesses pour fonctionner avec nos choix de vitesses 1x Eagle et XPLR. Nous avons incorporé l´ergonomie célèbre de nos commandes AXS pour un contrôle et un confort optimisés pour la plus large gamme de tailles de mains. Reach Adjust permet la personnalisation, et le connecteur de tuyau Stealth-a-majig facilite la configuration rapide.Caractéristiques :- La forme optimisée de la manchette s´adapte à une plus large gamme de tailles de mains- 12 vitesses pour une utilisation avec les dérailleurs mécaniques Apex XPLR et Eagle- Freins à disque hydrauliques pour la puissance et la modulation- Manettes de changement de vitesse texturées pour un contrôle et un confort accrus- Reach Adjust pour personnaliser l´ajustement pour plus de tailles de mains- Connecteur Stealth-a-majig pour une configuration facileSpécifications :- Orientation de la poignée : droite- Orientation du frein : avant- Dérailleur compatible (hydraulique) : axs- Type de plaquette (disque) : organique à dos en acier- Support (frein à disque) : montage plat 20 mm de décalageTechnologie :Double Tap :- Double Tap facilite et accélère le changement de vitesse, éliminant l´engagement encombrant et maladroit associé aux système...

Le levier de frein et de changement de vitesses Apex est basé sur la plateforme de frein hydraulique éprouvée, qui a maintenant été étendue à 12 vitesses pour fonctionner avec les différentes évolutions Eagle et XPLR, proposées en versions 1x. La forme optimisée du levier de changement s'adapte à la plupart des tailles de mains. Les coques de vitesses texturées offrent plus de confort et de contrôle. Matériau du levier de changement : aluminium. Couleur du levier de changement : noir. Montage de l'étrier de frein : Flat Mount. Matériau de l'étrier de frein : aluminium. Couleur de l'étrier de frein : noir. Connexion Stealth-a-majig : pour une configuration facile. Le disque de frein et l'adaptateur d'étrier de frein ne sont pas inclus.