Sram Frein Avant G2 Ultimate Carbon Hydraulic Disc

Sram Frein Avant G2 Ultimate Carbon Hydraulic Disc. Débloquez une puissance de freinage inégalée avec le frein à disque hydraulique avant SRAM G2 Ultimate Carbone. Fabriqué à partir de fibre de carbone et de titane haut de gamme, c´est le frein à quatre pistons le plus léger de SRAM, établissant de nouvelles références en matière de puissance, de modulation et de sensation au levier. Découvrez une personnalisation intuitive et la confiance d´une performance "Mini-Code". Les caractéristiques incluent une rigidité d´étrier améliorée, un nouveau composé de plaquettes mordantes et des roulements de pivot de précision pour une conduite nette et sans fatigue. Profitez du meilleur rapport puissance/poids de SRAM dans un frein à disque hydraulique, conçu pour les applications VTT. Les freins SRAM G2 Ultimate offrent une qualité exceptionnelle et une finition de précision. Le riche ensemble complet comprend tout le nécessaire pour l´installation et l´entretien, ce qui fait de ces freins de vélo haute performance un excellent choix. Pour l'Ultimate, nous n'avons rien retenu. Nos ingénieurs ont sculpté les meilleurs matériaux en titane et en fibre de carbone pour en faire notre frein à quatre pistons le plus léger jamais conçu. La puissance, la modulation et la sensation de levier définissent une nouvelle norme. La personnalisation est rapide et intuitive. Et pour bien performer, nos pilotes d'essai ne l'ont pas surnommé Mini Code pour rien.Caractéristiques:Plus de rigidité de l'étrier et un nouveau composé de coussin avec mordant.Roulements pivotants pour une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue.Le meilleur rapport puissance / poids de SRAM dans un frein à quatre pistons.Caractéristiques:Application (Db): VttType de frein: hydrauliqueMatériau de la lame: carbonePince Rec Mmx (non incluse): Boulon en titane, Blk ClmpOrientation: avantType de tampon (disque): Organique à support en acierSupport (frein à disque): Direct mount DIR, Intl Std (180mm)La technologie...

Voor de Ultimate hielden we niets achter. Onze ingenieurs hebben de beste materialen titanium en koolstofvezel gemaakt om dit onze lichtste rem met vier zuigers ooit te maken. Kracht, modulatie en hendelgevoel zetten een nieuwe standaard. Personalisatie is snel en intuïtief. En voor de goede prestaties noemden onze testrijders het niet voor niets de ´´Minicode´´.Kenmerken:Meer remklauwstijfheid en een nieuwe rembloksamenstelling met beet.Scharnierlagers voor een helder hendelgevoel en een rit zonder vermoeidheid.SRAM's beste vermogen / gewichtsverhouding in een rem met vier zuigers.Specificaties:Toepassing (Db): MtbRemtype: hydraulischBlade Materiaal: CarbonRec Mmx-klem (niet inbegrepen): Titaniumbout, Blk ClmpOriëntatie: voorzijdeType pad (schijf): Organisch met stalen achterkantBeugel (schijfrem): Directe montage DIR, Intl Std (180 mm)Technologie:Bloeden rand:Met dit nieuwe remklauwvloeistofcircuit is de ontluchtingspoort naar de onderkant van de remklauw verplaatst en kunnen alle vier de zuigerboringen communiceren. Op deze manier vult vloeistof tijdens het bloeden op natuurlijke wijze de remklauw, wat resulteert in een gemakkelijkere, meer consistente bloeding.Aanpassing contactpunt:Sommige mensen houden van de onmiddellijke kracht van een korte worp. Anderen geven de voorkeur aan het gevoel van een langere worp. Met Contact Point Adjust kunt u de positie kiezen waarin u uw vingers wilt hebben wanneer uw remmen zijn ingeschakeld. Het is een snelle en gemakkelijke manier om het gevoel van uw remmen aan te passen zonder de remblokken te hoeven verplaatsen. Het is ook een manier om beide remhendels te balanceren om precies hetzelfde aan te voelen.Hefboomscharnierlagers:Nauwkeurig afgedichte lagers bij het scharnierpunt van de hendel versterken de schone, scherpe hendelbediening en het consistente, lichte gevoel met één vinger.Gangreserve-geometrie:Je vingers trekken in een rechte lijn, maar remhendels bewegen in een boog. Kort gezegd: uw vingers willen meestal van ...

Avec la G2 Ultimate, nous n'avons rien lésiné ! Nos développeurs ont utilisé les meilleurs matériaux, titane et carbone, pour créer notre frein à quatre pistons le plus léger de tous les temps. La puissance de freinage, la modulabilité et l'ergonomie du levier établissent ici une nouvelle norme. Le réglage individuel est rapide et intuitif. Et en ce qui concerne la performance - eh bien, nos testeurs ne l'ont pas surnommée sans raison la "Mini-Code".