Sram Levier De Frein Code Rsc G2 Eu

Le kit de freins Sram Code Rsc (Al, Barb & Olive, V2) est indispensable pour les passionnés de vélo à la recherche de performance et de fiabilité. Conçu par Sram, une marque reconnue pour son innovation technologique dans le domaine des composants de vélo, ce kit répond à des exigences élevées en matière de sécurité et de contrôle. Cette version du kit comprend des éléments de haute qualité qui garantissent une installation facile et un fonctionnement fluide. Le design de l'étrier a été optimisé pour offrir une puissance de freinage exceptionnelle, indispensable lors de vos descentes les plus aventureuses ou sur divers terrains. Avec une attention particulière aux détails, Sram a réussi à allier robustesse et légèreté, assurant ainsi une excellente maniabilité de votre vélo. Les caractéristiques techniques de ce kit incluent : - Construction en aluminium pour un poids réduit et une durabilité maximale. - Design ergonomique pour un meilleur confort lors du freinage. - Système de frein hydraulique offrant une puissance exceptionnelle avec un effort minimal. - Compatibilité avec différents types de disques et de roues pour une intégration harmonieuse sur votre vélo. Le kit de freins Sram Code Rsc (Al, Barb & Olive, V2) est destiné aux cyclistes qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur matériel. Que vous soyez un compétiteur sur circuit ou un cycliste de loisir, ce kit de freins vous permettra de maîtriser chaque situation avec confiance. Profitez d'une expérience de conduite optimale grâce à la précision et à la réactivité de ce système de freinage. Avec Sram, vous êtes assuré de bénéficier d'une technologie de pointe qui vous accompagne dans toutes vos aventures à vélo.

Le code RSC est construit à partir des éléments qui ont fait de Guide une référence dans la conception et la performance des freins contemporains, et offre une puissance supplémentaire de 15% pour briller dans toutes les applications de service intensif. Les roulements pivotants SwingLink ™ et à levier assurent une sensation douce et progressive au niveau du levier, tandis que le volume de fluide positif additionnel de 30% assure des performances constantes même au freinage plus fort, plus fréquemment ou avec une masse plus lourde à ralentir.Caractéristiques:Poids: 443gLevier Matériel: AlliageConception de ,étrier: 4 pistons, étrier double diamètreFinition: anodisé noirRotor: CenterLinePad: Métal soutenu par acier frittéLiquide: DOT 5.1Mont: AmbidextreAjustement: Réglage de la portée sans outil, Ajustement du point de contact, Ajustement du banjoCaractéristiques spéciales: Réglage de la portée sans outil, Réglage du point de contact, Réservoir superposé, compatible MatchMaker ™ X, Bleeding Edge ™, écran thermiqueMatériel: aluminium forgéPad / Titulaire: Chargement par le hautSystème: SYSTÈME OUVERTRotor tailles: 160, 170, 180, 200mmBend Zone ™: OUIAutre: Toute nouvelle conception de code basée sur ,architecture de guide, conçu spécifiquement pour gérer les demandes de lourdsLa technologie:Bord de saignement:La technologie Bleeding Edge ™ rend les freins de saignée rapides et simples. Un chemin de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent le passage du fluide dans ,étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans le port de purge et assure ,étanchéité du système afin de minimiser la contamination de ,air et la perte de fluide.Ajustement du point de contact ™:Certaines personnes aiment la puissance instantanée d'un levier court. D'autres préfèrent la sensation d'un lancer plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous voulez placer vos doigts lorsque vos freins sont engagés. C'est un moyen rapide et fac...

Disc brake lever assembly - aluminum lever (assembled no hose includes barb & olive) version 2 black -code rsc