Hope Frein Avant Tech 4 E4

Le Tech 4 E4 s´appuie sur nos plus de 25 ans d´expérience dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage hydrauliques. Le Tech 4 utilise de nouveaux joints internes pour réduire la friction et le pivot tourne sur des roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire la force du ressort. La force de ressort plus faible permet à son tour une action de levier plus légère, réduisant la fatigue du cycliste et conservant notre sensation et notre modulation légendaires.L´étrier E4 mis à jour utilise des pistons hybrides en acier inoxydable avec un insert phénolique permettant un mouvement plus fluide et moins d´entretien, tout en étant capable de gérer des températures élevées sans transfert de chaleur lors d´une utilisation extrême.Caractéristiques :- Puissance accrue par rapport au Tech 3- Forme du levier mise à jour pour offrir une forme plus ergonomique orientée pour fournir le meilleur avantage mécanique lors du freinage.- Collier à charnière réduisant le poids et améliorant l´ergonomie- Réglages du point de contact et de la portée sans outil- Conception de piston hybride- Étrier monobloc rigide usiné CNC- Compatible avec une gamme plus large d´options de manettes actuelles- Choisissez un tuyau standard ou tressé (le tuyau tressé est un coût supplémentaire)- Augmentation de la pression de 30 % par rapport au frein Tech 3- Zone du réservoir augmentée pour réduire la hauteur totale de la pile.- L´intégration du levier de vitesses a été améliorée et offre désormais un réglage d´angle de 30°, ainsi qu´un emballage plus soigné et une compatibilité avec les derniers leviers de vitesses. Un réglage latéral des deux côtés du maître-cylindre est également possible pour offrir une large gamme d´options de position du levier.- Pistons de type hybride qui permettent un mouvement plus fluide et nécessitent moins d´entretien, et un insert phénolique pour gérer le transfert de chaleur lors d´une utilisation extrême.- Le Tech 4 conserve les réglages du point de contact et...

De Tech 4 E4 bouwt voort op onze meer dan 25 jaar ervaring in het ontwerpen en produceren van hydraulische remsystemen. De Tech 4 maakt gebruik van volledig nieuwe interne afdichtingen voor verminderde wrijving en het draaipunt draait op rollagers, waardoor de veerconstante kan worden verlaagd. De lagere veerconstante zorgt op zijn beurt voor een lichtere hendelwerking, waardoor de vermoeidheid van de rijder wordt verminderd en ons legendarische gevoel en modulatie behouden blijven.De vernieuwde E4 remklauw maakt gebruik van hybride roestvrijstalen zuigers met een fenolische insert, wat zorgt voor een soepelere beweging en minder onderhoud, terwijl hij nog steeds hoge temperaturen kan verwerken zonder warmteoverdracht tijdens extreem gebruik.Kenmerken:- Verhoogd vermogen ten opzichte van Tech 3- Hendelvorm bijgewerkt om een meer ergonomische vorm te bieden, gericht op het bieden van het beste mechanische voordeel tijdens het remmen.- Scharnierende klem vermindert het gewicht en verbetert de ergonomie- Gereedschapsvrije bijtpunt- en bereikafstellingen- Hybride zuigerontwerp- Stijve CNC-gefreesde remklauw uit één stuk- Compatibel met een breder scala aan huidige schakelopties- Kies tussen een standaard of gevlochten slang (gevlochten slang is een meerprijs)- 30% drukverhoging in vergelijking met de Tech 3 rem- Reservoirgebied vergroot om de totale stapelhoogte te verlagen.- Schakelintegratie is verbeterd en biedt nu 30° hoekverstelling, evenals een nettere verpakking en compatibiliteit met de nieuwste shifters. Laterale aanpassing aan beide zijden van de hoofdremcilinder is ook mogelijk om een breed scala aan hendelpositie-opties te bieden.- Zuigers in hybride stijl die een soepelere beweging mogelijk maken en minder onderhoud vereisen, en een fenolische insert om de warmteoverdracht tijdens extreem gebruik te beheersen.- De Tech 4 behoudt de gereedschapsvrije bijtpunt- en bereikafstellingen van de Tech 3- Alle Tech 4 remmen worden geleverd met nieuwe racecompound rem...