Jagwire Plaquettes De Frein à Disque Sport Semi Metallic Elite Cooling Magura

Jagwire Plaquettes De Frein à Disque Sport Semi Metallic Elite Cooling Magura. Améliorez vos freins à disque Magura avec les plaquettes JAGWIRE Sport Semi-Metalliques Elite Cooling. Dotées d´un composé semi-métallique pour une mordance constante et de lamelles de refroidissement intégrées pour une dissipation supérieure de la chaleur, ces plaquettes préviennent le fading des freins, assurent un fonctionnement silencieux et prolongent la durée de vie des plaquettes/disques. Profitez d´une puissance de freinage accrue, d´une modulation améliorée et d´une durabilité longue durée pour une conduite en toute confiance dans toutes les conditions. Un ajustement parfait et sans tracas pour les systèmes Magura. Améliorez votre système de frein à disque Magura avec les plaquettes de frein à disque de refroidissement semi-métalliques Elite JAGWIRE Sport et découvrez une puissance et un contrôle de freinage supérieurs dans toutes les conditions de conduite. Ces plaquettes hautes performances sont conçues avec des matériaux de pointe et un design unique de dissipateur thermique pour offrir des performances de freinage exceptionnelles, une durée de vie prolongée des plaquettes et un fonctionnement silencieux. Conçues spécifiquement pour les freins Magura, ces plaquettes offrent un ajustement parfait et une intégration transparente pour une mise à niveau sans tracas.Ces plaquettes de refroidissement semi-métalliques Elite JAGWIRE Sport représentent une avancée significative dans la technologie du freinage. Le composé semi-métallique fournit une morsure constante et prévisible, offrant une puissance de freinage confiante du premier au dernier freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers techniques, descendiez des pentes raides ou rouliez par temps sec ou humide, ces plaquettes offrent des performances fiables et réactives. L´intégration de dissipateurs thermiques est une caractéristique clé, dissipant efficacement la chaleur générée pendant le freinage. Ce système de gestion thermi...

Les ailettes s'étendent sur l'étrier de frein pour dissiper la chaleur du système de freinage. Les lamelles en aluminium léger possèdent des découpes supérieures et latérales qui exploitent le flux d'air pour maximiser le refroidissement par convection. Le graphène est utilisé comme conducteur thermique pour évacuer la chaleur du rotor et des ailettes de refroidissement. Grâce au transfert de chaleur loin du rotor et de la surface des plaquettes de frein, les décolorations des freins et les rotors déformés sont évités. Ce composé de friction semi-métallique combine les meilleurs aspects des plaquettes de frein organiques et frittées. Il offre une meilleure modulation et moins de bruit que les composés métalliques frittés, tout en ayant une durabilité plus longue et de meilleures performances par temps humide que les plaquettes de frein organiques.