Shimano St-r7170 (l). Br-7170(f) Voorrem Zilver

De nieuwe Shimano 105 schakel-/remhendel beschikt voor het eerst over Di2 elektronisch schakelen, waardoor nog meer rijders nauwkeurige, intuïtieve versnellingswisselingen kunnen ondergaan. Bereikaanpassing en aangepaste knopfuncties stellen u in staat uw ideale ergonomie in te stellen.Functies:- Schone cockpit: draadloze verbinding verbetert de esthetiek van uw fiets terwijl u razendsnel blijft schakelen- Langer durend. Gebruikt twee Cr1632-batterijen (batterijduur: 3,5 tot 4 jaar)- Compacte, ergonomische prestaties gecascadeerd van Dura-AceVerhoogde kappiek verbetert de ergonomie, terwijl een langer kaplichaam de handondersteuning verhoogt- Maak van Dura-Ace de jouwe met aangepaste knopfunctie en instelbare ergonomie- Verander eenvoudig de knopfunctie met de E-Tube-appVind uw optimale hendelpositie met eenvoudige reikwijdteaanpassingSpecificaties:- Firmware-update door E-Tube-project: Ja- Remhendel_klemband (mm): 23,8 - 24,2Remhendel_Reach aanpassen: JaRemhendel_Brake Fluid_Shimano Minerale olie: Shimano MineralRemhendel_Free Stroke Adjust: Ja- Remhendel_Aanbevolen remklauw: Br-R7170- Remhendel remslang (set): Sm-Bh90-J-Ssr Sm-Bh90-Jk-SsrRemhendel_Funnel Bloeden: JaRemhendel_slangverbinding: rechtShifter Type: Dual Control Hendel- Batterij: Cr1632 X 2- Di2-connectiviteit Wireless_Di2 Shifting: Ja- SD300-poort (st.): 1Technologie:Bereik aanpassen:- Remhendel is uitgerust met een bereikafstelmechanisme. De afstand van stuurgreep tot hendel kan worden aangepast aan elke handgrootte, type rijden en individuele voorkeuren van de rijder.Dubbele bedieningshendel:- Dcl staat voor dubbele bedieningshendel. Het heeft rem- en schakelfuncties in het systeem en maakt een eenvoudige bediening mogelijk.Ergonomische innovatie is waarschijnlijk belangrijker voor de hogere standaardprestaties dan de toegevoegde versnellingen. De Shift Internals lenen de robuustheid van onze Mtb-technologie en zijn zo soepel en moeiteloos dat met één vinger verschuiven voor en achter mogelijk is. Sc...

Le nouveau levier de vitesses/frein Shimano 105 est doté pour la première fois du changement de vitesse électronique Di2, offrant des changements de vitesse précis et intuitifs à encore plus de cyclistes. Le réglage de la portée et les fonctions de bouton personnalisées vous permettent de composer votre ergonomie idéale.Traits:- Cockpit propre : la connexion sans fil améliore l'esthétique de votre vélo tout en maintenant les changements de vitesse rapides comme l'éclair- Plus durable. Utilise deux piles Cr1632 (durée de vie des piles : 3,5 à 4 ans)- Performances compactes et ergonomiques en cascade de Dura-Ace- Le sommet de la capuche surélevé améliore l'ergonomie, tandis qu'un corps de capuche plus long augmente le soutien de la main- Personnalisez Dura-Ace avec une fonction de bouton personnalisée et une ergonomie réglable- Changez facilement la fonction du bouton avec l'application E-Tube- Trouvez votre position de levier optimale avec un réglage simple de la portéeCaractéristiques:-Mise à jour du micrologiciel par projet E-Tube : oui- Levier de frein_Bande de serrage (Mm) : 23,8 - 24,2- Levier de frein_Réglage de la portée : oui- Levier de frein_Liquide de frein_Huile minérale Shimano : Shimano minérale- Levier de frein_Réglage de la course libre : oui- Levier de frein_Étrier de frein recommandé : Br-R7170- Levier de frein_Durite de frein (Kit) : Sm-Bh90-J-Ssr Sm-Bh90-Jk-Ssr- Purge du levier de frein_entonnoir : oui- Joint de levier de frein : droit- Type de levier de vitesses : levier à double commande- Batterie : Cr1632 X 2- Connectivité Di2 Wireless_Di2 Shifting : Oui- Port Sd300 (pièces) : 1Technologie:Atteindre Ajuster :- Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et le levier peut être ajustée pour s'adapter à n'importe quelle taille de main, type de conduite et préférences individuelles du cycliste.Levier de commande double :- Dcl signifie levier de commande double. Il a des fonctions de fr...

La nouvelle poignée de frein sans fil a été retravaillée en collaboration avec des coureurs professionnels et offre une ergonomie supérieure grâce à une corne relevée et à un levier plus facile à actionner. Le mécanisme de réglage de la largeur de la poignée permet de l'adapter à différentes tailles de mains et à différents styles de conduite. De plus, la zone de freinage a été élargie pour un meilleur contrôle. Le nouvel étrier de frein hydraulique présente un espacement des plaquettes supérieur de 10% à celui du modèle mécanique 105, ce qui réduit le frottement des freins et donc le bruit. De plus, le processus de purge réduit l'entretien.