Shimano St-r7170 (l). Br-7170(f) Voorrem Zilver

Le nouveau levier de vitesses/frein Shimano 105 est doté pour la première fois du changement de vitesse électronique Di2, offrant des changements de vitesse précis et intuitifs à encore plus de cyclistes. Le réglage de la portée et les fonctions de bouton personnalisées vous permettent de composer votre ergonomie idéale.Traits:- Cockpit propre : la connexion sans fil améliore l'esthétique de votre vélo tout en maintenant les changements de vitesse rapides comme l'éclair- Plus durable. Utilise deux piles Cr1632 (durée de vie des piles : 3,5 à 4 ans)- Performances compactes et ergonomiques en cascade de Dura-Ace- Le sommet de la capuche surélevé améliore l'ergonomie, tandis qu'un corps de capuche plus long augmente le soutien de la main- Personnalisez Dura-Ace avec une fonction de bouton personnalisée et une ergonomie réglable- Changez facilement la fonction du bouton avec l'application E-Tube- Trouvez votre position de levier optimale avec un réglage simple de la portéeCaractéristiques:-Mise à jour du micrologiciel par projet E-Tube : oui- Levier de frein_Bande de serrage (Mm) : 23,8 - 24,2- Levier de frein_Réglage de la portée : oui- Levier de frein_Liquide de frein_Huile minérale Shimano : Shimano minérale- Levier de frein_Réglage de la course libre : oui- Levier de frein_Étrier de frein recommandé : Br-R7170- Levier de frein_Durite de frein (Kit) : Sm-Bh90-J-Ssr Sm-Bh90-Jk-Ssr- Purge du levier de frein_entonnoir : oui- Joint de levier de frein : droit- Type de levier de vitesses : levier à double commande- Batterie : Cr1632 X 2- Connectivité Di2 Wireless_Di2 Shifting : Oui- Port Sd300 (pièces) : 1Technologie:Atteindre Ajuster :- Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et le levier peut être ajustée pour s'adapter à n'importe quelle taille de main, type de conduite et préférences individuelles du cycliste.Levier de commande double :- Dcl signifie levier de commande double. Il a des fonctions de fr...

La nouvelle poignée de frein sans fil a été retravaillée en collaboration avec des coureurs professionnels et offre une ergonomie supérieure grâce à une corne relevée et à un levier plus facile à actionner. Le mécanisme de réglage de la largeur de la poignée permet de l'adapter à différentes tailles de mains et à différents styles de conduite. De plus, la zone de freinage a été élargie pour un meilleur contrôle. Le nouvel étrier de frein hydraulique présente un espacement des plaquettes supérieur de 10% à celui du modèle mécanique 105, ce qui réduit le frottement des freins et donc le bruit. De plus, le processus de purge réduit l'entretien.