Shimano Disque De Frein Rt-cl900 Lock Interno With Magnet

En mettant l'accent sur la réduction de la déformation thermique du rotor de frein à disque, le résultat du nouveau rotor de frein à disque est une performance de freinage plus silencieuse que jamais sans sacrifier le poids ou la dissipation de la chaleur.Traits:- Plus silencieux que jamais, mais avec de superbes performances de freinage constantes dans toutes les descentes longues et raides grâce à une excellente dissipation de la chaleur- La nouvelle forme du bras est plus robuste, conduisant à un fonctionnement plus silencieux- La peinture à dissipation thermique améliore les performancesCaractéristiques:- Poids moyen : 114 (160 mm) 96 (140 mm)- Technologies de glace : Oui- Ice Technologies Freezer : Oui- Verrouillage central : Oui- Diamètre extérieur_140 mm : Oui- Diamètre extérieur_160 mm : Oui- Ice Technologies Freeza avec peinture à dissipation thermique : Oui- Compatibilité de la forme de la doublure du coussinet_étroit : ouiTechnologie:Glace Technologies Freezer :- Les technologies Ice combinées à la construction du rotor de frein à disque Freeza dissipent rapidement la chaleur pour des performances de freinage plus constantes dans des conditions extrêmes, une durée de vie plus longue des plaquettes et moins de décoloration et de bruit de frein.Avantages:- Les rotors à revêtement léger avec peinture dissipatrice de chaleur sur les segments de couche d'aluminium exposés offrent un refroidissement supérieur, des performances de freinage constantes et un fonctionnement plus léger dans toutes les conditions.- Les disques de frein revêtus avec des ailettes en aluminium/acier inoxydable permettent une dissipation rapide de la chaleur, ce qui aide à réduire l'entretien, à prolonger la durée de vie des plaquettes et à réduire la décoloration et le bruit des freins.Verrouillage central :- Le système de verrouillage central permet une installation facile du rotor avec un support cannelé et un anneau de verrouillage. Le système de montage de l'anneau de verrouillage r...

Plus silencieuse que jamais, mais avec une excellente performance de freinage constante sur toutes les longues et raides descentes grâce à une dissipation thermique exceptionnelle. La nouvelle forme des bras est plus robuste, offrant un fonctionnement plus fluide. Le revêtement dissipateur de chaleur améliore les performances. Taille du disque de frein : 140 mm, 160 mm. En réduisant la déformation due à la chaleur, le nouveau disque de frein offre plus d'efficacité, moins de bruit, et ce sans compromis sur le poids ou la dissipation thermique.