Shimano Ultegra Frein de course unisexe pour adulte Noir 51 mm

Le Shimano Ultegra BR-R8110 est un frein à patins hautement développé, spécialement conçu pour une utilisation sur les vélos de course. Il offre un équilibre parfait entre rigidité, poids et puissance de freinage, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes exigeants. Avec un design de patin de frein élégant et plat, il s'intègre parfaitement à l'esthétique globale du vélo tout en garantissant une performance de freinage efficace. Le frein est compatible avec des pneus d'une largeur maximale de 28C, offrant ainsi une flexibilité dans le choix des pneus. L'utilisation de l'aluminium pour le corps et les leviers de frein permet un poids léger de seulement 174 grammes, sans compromettre la stabilité. Ce frein à tirage latéral mécanique est adapté à la fois pour le montage avant et arrière, et constitue une option fiable pour tous les cyclistes de route soucieux de performance et de design. - Fonctionnement mécanique pour un contrôle de freinage précis - Construction légère en aluminium - Compatible avec des pneus jusqu'à 28C - Design de patin de frein intégré et élégant pour une meilleure aérodynamique.

Étriers de frein sur jante arrière à montage direct SHIMANO Ultegra BR-R8010-RDécouvrez le summum du contrôle de freinage et de l´efficacité aérodynamique avec l´étrier de frein sur jante arrière à montage direct SHIMANO Ultegra. Conçu pour les exigences du cyclisme sur route de compétition et les cyclistes axés sur la performance, cet étrier représente l´équilibre parfait entre technologie de niveau professionnel et excellence accessible. Spécialement conçu pour un montage sous le boîtier de pédalier ou sur les bases, sa forme élégante et discrète s´intègre parfaitement aux cadres aérodynamiques modernes, réduisant la traînée et créant une esthétique soignée et professionnelle.Débloquez un nouveau niveau de confiance à chaque descente et à chaque virage. L´étrier Ultegra exploite la technologie éprouvée SLR-EV de SHIMANO, qui utilise une conception à double pivot symétrique pour égaliser les forces de freinage. Cela se traduit par une modulation supérieure et une courbe de freinage prévisible et linéaire, vous permettant d´ajuster votre vitesse avec une précision chirurgicale. Les bras de l´étrier travaillent de manière coordonnée, comme une pince à épiler, appliquant une pression équilibrée sur la jante pour une puissance de freinage douce, puissante et constante dans toutes les conditions. Ce système avancé de freinage sur jante garantit que votre contrôle est absolu, que vous naviguiez dans un critérium technique ou que vous réduisiez votre vitesse sur un col de montagne à haute vitesse.Les principales caractéristiques de cet étrier sont axées sur la performance et la compatibilité. La conception à montage direct augmente la rigidité globale et la puissance de freinage en se fixant directement au cadre, éliminant la flexion associée aux freins traditionnels à boulon central. Cette base solide améliore la sensation directe au levier. L´étrier dispose également d´un réglage de l´angle des patins de frein, permettant un ajustement précis pour éliminer les grincemen...