Shimano Étrier De Frein à Disque Avant Dura-ace Br-r9270

Avec un tout nouveau design, les étriers hydrauliques Dura Ace Br R9270 sont nos plus compacts à ce jour. La construction monocorps assure légèreté et rigidité, prouvant que de bonnes choses peuvent venir dans de petits emballages. Avec une toute nouvelle conception de construction monocorps, le freinage haute performance a atteint un nouveau sommet. L'étrier Br R9270 réduit le poids tout en offrant un dégagement accru des plaquettes, garantissant une conduite plus silencieuse. Enfin, un nouveau processus de purge rend la maintenance plus facile que jamais.Caractéristiques:La structure monobloc maximise la rigidité et réduit le poidsLe dégagement des plaquettes 10 % plus large réduit les risques de frottement du rotorProcessus de purge facile à entretenirCaractéristiques:Poids moyen : 120 (avant) 110 (arrière)Étrier compatible avec les patins Ice Technologies : OuiCouleur du tuyau de frein (Kit): NoirType de frein : Frein à disque hydrauliqueBoulon de fixation d'étrier_Méthode anti-desserrage : goupille de fixation de boulon, anneau élastiqueBoulon de fixation d'étrier_Taille de l'outil : 4 mmCaliper_Mono Corps : OuiSpécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 10 mm : ouiSpécification de vis de fixation pour montage arrière_Montage 15 mm : OuiSpécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 20 mm : ouiSpécification de vis de fixation pour montage arrière_Montage 25 mm : OuiSpécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 30 mm : ouiSpécification de la vis de fixation pour le montage arrière_Montage 35 mm : OuiJoint de tuyau : DroitType de montage : montage platSaignement à sens unique : ouiSupport de plaquette : axe de plaquettePistons : 2Disque de frein à disque recommandé : Rt Mt900J Kit Spec (Pour OEM): Oui

Met een geheel nieuw ontwerp zijn de Dura Ace Br R9270 hydraulische remklauwen onze meest compacte tot nu toe. Monobodyconstructie zorgt voor een laag gewicht en stijfheid, wat bewijst dat goede dingen in kleine verpakkingen kunnen komen. Met een geheel nieuw monolichaamconstructieontwerp heeft het krachtige remmen een nieuw hoogtepunt bereikt. De Br R9270-remklauw verlaagt het gewicht en biedt tegelijkertijd meer ruimte voor de remblokken, wat zorgt voor een stillere rit. Ten slotte maakt een nieuw bloedingsproces het onderhoud eenvoudiger dan ooit.Functies:Structuur uit één stuk maximaliseert de stijfheid en vermindert het gewicht10% bredere padspeling vermindert de kans op wrijving van de rotorOnderhoudsvriendelijk bloedingsprocesSpecificaties:Gemiddeld gewicht: 120 (voor) 110 (achter)Ice Technologies Pad-compatibele remklauw: JaKleur remslang (set): ZwartRemtype: Hydraulische schijfremRemklauwbevestigingsbout_Anti losmethode: boutbevestigingspen, borgringRemklauw Bevestigingsbout_Tool Maat: 4 MmCaliper_Mono Body: JaBevestigingsschroefspecificatie voor montage aan achterzijde_10 mm montage: JaBevestigingsschroefspecificatie voor montage aan achterzijde_15 mm montage: JaBevestigingsschroefspecificatie voor montage aan achterzijde_20 mm montage: JaBevestigingsschroefspecificatie voor montage aan achterzijde_25 mm montage: JaBevestigingsschroefspecificatie voor montage aan achterzijde_30 mm montage: JaBevestigingsschroefspecificatie voor montage aan achterzijde_35 mm montage: JaSlangverbinding: rechtMontagetype: platte montageEenrichtingsbloeding: JaPadbevestiging: PadasZuiger: 2Aanbevolen schijfremrotor: Rt Mt900J Kit-specificatie (voor OEM): Ja

Le frein à disque Dura-Ace de Shimano est un frein hydraulique hautement développé, spécialement conçu pour une utilisation sur les vélos de course. Avec sa construction monobloc, il offre une rigidité maximale et un poids réduit, ce qui améliore les performances de freinage. L'écartement des plaquettes de frein, agrandi de 10 %, minimise la probabilité de frottement des disques de frein, augmentant ainsi l'efficacité et la sécurité lors du freinage. De plus, le processus de purge est conçu pour être facile à entretenir, ce qui facilite la maintenance du frein. Ce frein est compatible avec des rotors de 140 mm et 160 mm et est livré sans ligne de frein, huile minérale et disque de frein, permettant une personnalisation individuelle. - Construction monobloc pour une rigidité maximale et un poids réduit - Processus de purge facile à entretenir - Compatible avec des rotors de 140 mm et 160 mm.