Sram Frein Avant Apex D1

Il n´est pas nécessaire d´avoir un mécanisme de changement de vitesse, mais le frein à disque Apex est toujours doté de nombreuses fonctionnalités. Nous avons optimisé la forme du capot pour qu´il s´adapte à un large éventail de tailles de mains, et nous avons inclus le réglage de la portée pour une personnalisation accrue.Caractéristiques :- Forme de capot optimisée pour s´adapter à un large éventail de tailles de mains- Capots de changement de vitesse texturés pour le contrôle et le confort- Réglage de la portée pour personnaliser l´ajustement à un plus grand nombre de tailles de mains- Connecteur Stealth-a-majig pour une installation facileSpécifications :- Application (DB) : Route- Type de frein : Hydraulique- Matériau de la lame : Aluminium - Forgé- Orientation : Gauche/Avant- Type de plaquette (disque) : Organique à support en acier- Support (frein à disque) : Montage plat décalage de 20 mm- Longueur du tuyau : 950 mm- Connectamajig : Stealth-a-majig déconnecté- Réglage de la portée : Outillage- Pistons : 2- Matériau du piston : Plastique phénolique- Angle de passage du tuyau : Banjo réglable- Matériau du corps de l´étrier : Aluminium forgé- Quincaillerie de l´étrier : Acier inoxydable- Construction de l´étrier : 2 pièces- Fluide hydraulique : DOT 5.1- Pivot du levier : Bague- Matériau du corps du levier : Composite- Type de rotor recommandé : CenterLine 1 pièce- Port de purge de l´étrier : Fileté