Knecht OX152/1D Filtre à huile

binnendiameter [mm]: 24.9 Garantie: 2 jaar Ecologisch filter Filter type: Filter insert Diameter [mm]: 83.0 Hoogte [mm]: 160.0 Binnendiameter 2 [mm]: 32 Binnendiameter 3 [mm]: 39.2 Verpakkingshoogte [cm]: 16.50 Verpakkingslengte [cm]: 8.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 8.50 Nettogewicht [g]: 98.0 o.a. geschikt voor BMW 5 (E34).

KNECHT FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 7 (E32,E38), Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 8 (E31 Coupé), X5 (E53), M5 (E39), Z8 (E52) & BENTLEY: Arrnage (Arnage RBS_) & ALPINA: B3 (Décapotable E36,Coupé E36,Touring E36,E36), D10 (E39,Touring E39), B10 (Touring E34,Touring E39,E39,E34), B8 (E36,Touring E36,Décapotable E36,Coupé E36), B12 (E31,E32,E38), B11 (E32), ROADSTER (Roadster V8 Z8) & ROLLS-ROYCE: Silver (Seraph) & LAND ROVER: Range Rover (III) (Ref : OX 152/1D) équivalente à ALPINA: 11 42 1 745 390, 11 42 7 510 717 & BMW: 11421435101, 11421745390, 11421745391, 11421745391 O.D., 11422236320, 11427510716, 11427510717, 1435101, 1745390, 2236320, 7510717 & LAND ROVER: LPW000010, LPW500030 & ROVER: LPW000010 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 32.0 mm, Poids : 0.098 kg, Diamètre : 83.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 39.2 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer ...