febi bilstein 108280 Filtre à huile avec joints d'étanchéité

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Hoogte [mm]: 131 Binnendiameter [mm]: 16.0 Gewicht (kg): 0.067 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor BMW 1 (F20).

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour BMW: Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine,G11 LCI Berline), Série 2 (F23 LCI Cabriolet,G42 Coupé,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), X3 (G45,G01 LCI,F25,G01), Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,G21 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G20 Berline,G20 LCI Berline,F31 Touring ,G21 Touring,F34 LCI Gran Turismo), Série 6 (Gran Turismo G32 LCI,Gran Turismo G32), Série 4 (G22 Coupé,G23 Cabriolet,F33 LCI Cabriolet,G26 Gran Coupé,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 Gran Coupé ), Série 5 (F11 LCI Touring,G31 LCI Touring,G30 LCI Berline,F11 Touring,G31 Touring,F10 Berline,G30 Berline,F10 LCI Berline), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F20 5 portes,F21 3 portes), Z4 (G29 Roadster), X5 (F15,G05), X4 (G02 LCI,G02,F26) & TOYOTA: Supra (DB) (Ref : 108280) équivalente à BMW: 11 42 8 575 211 & TOYOTA: 04152-WAA01 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 0.053 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par...