Bosch Filtre à huile Cv authentique P7268 (Hgv) F026407268

Garantie: 2 jaar Filter type: Opschroeffilter Hoogte [mm]: 94 Schroefdraadmaat: M 20 X 1.5 Buitendiameter [mm]: 77 Binnendiameter 2 [mm]: 62 Buitendraad 2 [mm]: 72 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met een terugloopbeveiligingskleppen o.a. geschikt voor PEUGEOT BOXER Bus.

BOSCH Filtre à huile pour OPEL: Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Vivaro (C Combi,C Cargo), Zafira (D Life) & PEUGEOT: Expert (III Combi,III VUL), 508 (II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon), Traveller & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), Jumpy (III VUL,III VUL Phase 2,III VP), SpaceTourer, Dispatch (III VU), Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), C5 Aircross (C84) & TOYOTA: Proace (II Combi MDZ,II Verso MPY,II LCV MDZ) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : F 026 407 268) équivalente à CITROËN: 98 095 323 80, 9809532380 & FIAT: 9809532380, K9809532380 & GMC: 9809532380 & OPEL: 9809532380 & PEUGEOT: 98 095 323 80, 9809532380 & TOYOTA: SU001 A4322, SU001A4322 & VAUXHALL: 9809532380 type : vissé, diamètre extérieur : 77.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.5 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évit...