brandstoffilter ADW192306 Blue Print

Garantie: 3 jaar Filter type: Filter insert Hoogte [mm]: 106 Buitendiameter [mm]: 92 Diameter o-ring [mm]: 94.8 Diameter o-ring [mm]: 9 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Commerciële garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor OPEL ASTRA K (B16).

Blue Print Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Break,204 Break) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY) & OPEL: Astra (K Hatchback Phase 2,K Sports Tourer Phase 2,K Hatchback 68,K Sports Tourer 35) & VAUXHALL: Astra (MK VII 68,MK VII Sports Tourer 35) & BMW: X1 (E84) (Ref : ADW192306) équivalente à OPEL: 013539108, 023304096, 023456595, 023459023, 13539108, 23304096, 23456595, 23459023 & VAUXHALL: 013539108, 023304096, 023456595, 023459023, 13539108, 23304096, 23456595, 23459023 diamètre extérieur : 92.0, synonymes : Filtre à gasoil, Filtre à gazole, À essence, Filtre à essence, Hauteur : 106 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 94,8 mm, Diamètre extérieur [mm] : 92 mm, Info complémentaire : avec joints, Type de filtre : Cartouche filtrante, but du produit : Un filtre à carburant pour une MINI est un composant essentiel qui assure le fonctionnement optimal du moteur. C'est un dispositif qui sert à filtrer les impuretés et les particules étrangères présentes dans le carburant avant qu'il n'atteigne le moteur. Sans un filtre à carburant efficace, ces impuretés pourraient endommager gravement votre moteur et affecter les performances de votre MINI. Par conséquent, un filtre à carburant en bon état est crucial pour maintenir la santé globale de votre voiture., quand changer : Le remplacement du filtre à carburant sur une RENAULT Mégane Classic peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer certaines pièces pour accéder au filtre, comme le cache moteur ou d'autres composants environnants. Une bonne connaissance des étapes de démontage est recommandée., pourquoi changer : Le remplacement du filtre à carburant sur une Audi A1 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de soulever le véhicule et de retirer le cache sous le moteur pour accéder au filtre. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en environ une heure, tandis qu'un débutant ...