MANN-FILTER Filtre à carburant pour FORD USA: Ranger & FORD: Connect (...

MANN-FILTER Filtre carburant WK 11 027 / Dimensions (mm): A = 98; F = 10; G = 8; H = 221 / Filtre Premium en Qualit d'quipement d'origine Filtres carburant MANN-FILTER - Haute qualit - Purifient le carburant des particules indsirables de poussire en empchant de possibles endommagements Grce un degr lev de sparation et d'tanchit, le filtre...

No Name, Outils automobiles, Filtre à carburant adaptable sur : FORD TOURNEO CONNECT

MANN-FILTER Filtre à carburant pour FORD USA: Ranger (IV Standard Cab Pickup,IV Crew Cab Pickup,IV Extended Cab Pickup,IV Cab & Châssis) & FORD: Connect (Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II Phase 2,Transit II) (Ref : WK 11 027) équivalente à FORD: 2315 516, 2390 386, 2523 450, 2600 314, 2640 882, 2768 299, KV61-9155-AH, KV61-9B262-AF, KV6Z-9155-A, MB3Q-9B262-AD, MB3Q-9B262-BD, MB3Z-9155-BC & VAG: 2HJ 201 511 C, 2HJ 201 511 F, 2HJ 201 511 J type : boîtier complet, diamètre extérieur : 98.0 mm, Hauteur : 221.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carbura...