knecht KC63/1D Filtre à Carburant

Une large gamme de produits de qualit d'origine Modle de filtre : filtre visser ; hauteur [H] [mm] : 161,5 ; diamtre du botier : 81,0 mm ; couple de serrage [Nm] : 14 ; filetage de raccordement : M16 x 1,5 ; diamtre du joint extrieur [d2] [mm] : 70,0 ; diamtre du joint intrieur [d3][mm] : 61,5 ; joint extrieur [D2] [mm] ]: 70.0; Outil de desserr...

diameter (mm): 81 hoogte (mm): 109.5 schroefdraadmaat: M16x1.5 diameter 2 (mm): 70 diameter 3 (mm): 61.5 binnendiameter [mm]: 70 Garantie: 2 jaar Filtersleutel ocs1 Filter type: Opschroeffilter Diameter [mm]: 76 Hoogte [mm]: 107 Aansluitdraad: M16x1.5 Diameter 2 [mm]: 72.0 Diameter o-ring [mm]: 62.5 Draaimoment [Nm]: 14 Verpakkingshoogte [cm]: 11.50 Nettogewicht [g]: 314.0 Verpakkingslengte [cm]: 8.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 8.50 o.a. geschikt voor RENAULT 19 I (B/C53_).

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,2 DA Berline,DA,2 DA) & RENAULT: Trafic (I Phase 3), R19 (3 portes Phase 2,Société,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,Chamade Phase 2,5 portes), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Master (I Phase 3), Espace (Grand III,III) & VOLVO: S40, V40 (Ref : KC 76) équivalente à CASE IH: J911213 & CUMMINS: 4900276 & MITSUBISHI: MR355233 & OPEL: 09111096, 4403096 & RENAULT: 7701039703, 8671002070 & VOLVO: 30871436, 3474010, 34740100 type : vissé, montage d'origine : Bosch, Poids : 0.314 kg, Diamètre : 76.0 mm, Hauteur : 107.0 mm, Filetage : M16x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 62.5 mm, Diamètre 2 : 72.0 mm, Couple de serrage : 14.0 Nm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l...