MANN-FILTER PU 7014 z Filtre à carburant - VÉHICULE DE TOURISME + UTILITAIRES

Hauteur : 115 mm. Diamtre intrieur : 12 mm. Diamtre extrieur : 66 mm. Diamtre extrieur 1 [mm] : 82. SVHC : aucune substance SVHC disponible.

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Hoogte [mm]: 115 Binnendiameter [mm]: 12 Buitendiameter [mm]: 66 Buitendiameter 1 [mm]: 82 o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bus (250_).

MANN-FILTER Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II 250-251,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2021 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & CITROËN: Jumper (III Phase 4 Fourgon,III Phase 4 Cabine) (Ref : PU 7014 z) équivalente à FIAT: 0000077368723, 0000077369138, 77367410, 77368566, 77368593, 77368723, 77369138 & TOYOTA: SU001-B7473 diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Hauteur : 115.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi c...