Febi Bilstein 109560 Filtre à carburant

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Longueur : 161 mm - Largeur : 58,5 mm - Hauteur : 58,5 mm - Diamtre extrieur : 585 mm - Matriau : mtal - Diamtre du tube : 7,9 mm - Poids : 0,108 kg - Modle de filtre : filtre de conduite. Numro OE ( des fins de comparaison uniquement) : Ford : 1 785 542. Veuillez utiliser l'i...

Garantie: 2 jaar Filter type: Pijpfilter Lengte [mm]: 161 Breedte [mm]: 58.5 Hoogte [mm]: 58.5 Buitendiameter [mm]: 585.0 Materiaal: Metaal Buis-Ø [mm]: 7.9 Gewicht (kg): 0.108 Geschikt voor : FORD ECOSPORT.

FEBI BILSTEIN Filtre à carburant pour FORD: Ecosport (Phase 2,Phase 3) (Ref : 109560) équivalente à FORD: 1 785 542 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 59.0 mm, longueur : 161.0 mm, Poids : 0.108 kg, Tuyau-Ø : 7.9 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que ...