Oliepan 4341073 Van Wezel

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Zonder pakking o.a. geschikt voor RENAULT KANGOO Express (FC0/1_).

CARTERPAN; Het stuk VAN WEZEL is compatibel met het aantal OEM-versie: 1111000Q0C, 1111000Q4G, 1111000QAP, 11110BN700, 7700108925, 7711120025, 8200125660, 8200209640, 8200404442, 8201719715; Code: VK882889VWAN; Gewicht: 4,05kg; Lijst van compatibele voertuigen volgens het product: DACIA LOGAN 2004-2009, DACIA LOGAN 2009-2013, NISSAN ALMERA N16 2000-2003, NISSAN ALMERA N16E 2003-2006, NISSAN MICRA 2003-2010, RENAULT CLIO 1998-2001, RENAULT CLIO 2001-2004, RENAULT FLUENCE 2010-2013, RENAULT FLUENCE 2013-2016, RENAULT KANGOO 1997-2003, RENAULT KANGOO 2003-2007, RENAULT KANGOO 2008-2013, RENAULT KANGOO 2013-2021, RENAULT LAGUNA 1994-1998, RENAULT LAGUNA 1999-2000, RENAULT LAGUNA 2001-2005, RENAULT LAGUNA 2005-2007, RENAULT MEGANE 1995-1999, RENAULT MEGANE 1999-2002, RENAULT SCENIC 1999-2003, RENAULT SCENIC 2003-2006, RENAULT SCENIC 2006-2009

VAN WEZEL Carter d'huile pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,I Break,I Express Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,I Express Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II 5 Portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Scénic (Grand II,II), Fluence (Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV) & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline) (Ref : 4341073) équivalente à NISSAN: 11110-00Q0C, 11110-00Q4G, 11110-00QAP, 11110-BN700, 1111000Q0C, 1111000Q4G, 1111000QAP, 11110BN700 & RENAULT: 7700108925, 7711120025, 8200125660, 8200209640, 8200404442, 8201719715 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. U...