Van Wezel Carterpan

Inbouwplaats: Onder Inbouwplaats: Stofvanger Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Zonder pakking o.a. geschikt voor NISSAN X-TRAIL II (T31).

CARTERPAN; Het stuk VAN WEZEL is compatibel met het aantal OEM-versie: 1111000Q0G, 1111000Q0L, 1111000Q1B, 4435333, 8200644605, 8200795039, 93198525; Code: VK474122VWAN; Gewicht: 1,42kg; Lijst van compatibele voertuigen volgens het product: NISSAN QASHQAI J10 2007-2010, NISSAN QASHQAI J10 2010-2013, NISSAN X-TRAIL 2007-2013, OPEL VIVARO 2002-2006, OPEL VIVARO 2007-2014, RENAULT ESPACE 2002-2006, RENAULT ESPACE 2006-2012, RENAULT ESPACE 2012-2015, RENAULT KOLEOS 2008-2016, RENAULT LAGUNA 2007-2015, RENAULT LAGUNA COUPE 08 - 15 2008-2015, RENAULT MEGANE 2008-2013, RENAULT MEGANE 2013-2016, RENAULT SCENIC 2003-2006, RENAULT SCENIC 2006-2009, RENAULT TRAFIC 2002-2006, RENAULT TRAFIC 2007-2014, RENAULT VEL SATIS 2002-2009

VAN WEZEL Carter d'huile pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2), Espace (Grand IV Phase 4 ,IV Phase 2,IV Phase 4,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 3,Grand IV Phase 3 ,IV), Scénic (Grand II,II), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 3 Estate,III Estate), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Berline,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Estate), Vel Satis (phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & NISSAN: Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), X-Trail (T31R RUS,T31 JPN) (Ref : 3389070) équivalente à NISSAN: 11110-00Q0G, 11110-00Q0L, 11110-00Q1B, 1111000Q0G, 1111000Q0L, 1111000Q1B, 4435333, 82006-44605, 8200644605, 8200795039, 93198525 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le fi...