Carterpan 1.3 Jtd 1636070 Van Wezel

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Zonder pakking o.a. geschikt voor OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10).

CARTERPAN; Het stuk VAN WEZEL is compatibel met het aantal OEM-versie: 0046743794, 0301R2, 0652235, 46743794, 55197679, 5652003, 93184623; Code: VK068984VWAN; Gewicht: 1,40kg; Lijst van compatibele voertuigen volgens het product: ALFA ROMEO MITO 955 2008-2018, FIAT 500 2007-2015, FIAT 500 2015-, FIAT DOBLO 2001-2005, FIAT DOBLO 2006-2009, FIAT GRANDE PUNTO 2005-2012, FIAT IDEA 2004-2011, FIAT LINEA 2007-2013, FIAT LINEA 2013-2018, FIAT PANDA 2003-2012, FIAT PANDA 2012-2025, FIAT PUNTO 2012-2018, FIAT PUNTO EVO 2009-2012, FIAT PUNTO II 1999-2002, FIAT PUNTO II FL 2003-2010, LANCIA YPSILON II 2003-2011, OPEL AGILA 2000-2007, OPEL AGILA 2008-2014, OPEL ASTRA J 2009-2015, OPEL COMBO D 2012-2018, OPEL CORSA D 2006-2011, OPEL CORSA D 2011-2015, OPEL MERIVA B 2010-2014, OPEL MERIVA B 2014-2017

VAN WEZEL Carter d'huile pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299), 500 (III,C Phase 3,C), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169 Van,169,169 4x4), Doblo (I 223 Monospace Phase 2,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223), Idea (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Agila (II), Meriva (B,B Phase 2), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) & LANCIA: Ypsilon (843) (Ref : 1636070) équivalente à FIAT: 0046743794, 0301R2, 0652235, 46743794, 55197679, 5652003, 93184623 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soi...